天天网约车 近日，有南京市民王先生向《扬子晚报》反映，他在2018年注册了易到出行APP并从事网约车运营，但自2019年起，他发现自己无法在平台上提现，辛苦挣来的1800余元至今未能提取。

事实上，王先生并非个例，许多司机和乘客都面临着类似的困境，部分司机账户甚至被清零。司机们反映，提现周期从最初的每周一次，逐渐延长至每月一次，最终彻底无法提现。

不仅如此，易到的客服电话也已无法接通，司机们陷入了投诉无门的困境。

据法律人士分析，易到目前经营困难，存在大量到期无法兑现的债务，短期内兑付押金和劳动所得的可能性较小。

易到用车作为全球最早的网约车平台之一，曾凭借0佣金政策吸引了大量司机入驻。然而，自2018年资金链断裂以来，易到用车陷入了严重的经营困境。

2019年，易到曾承诺为司机提供部分余额提现，但许多司机并未收到款项。此后，易到多次易主，但关注资金问题始终未能得到解决。

易到用车的困境不仅是其自身经营不善的结果，也反映了网约车行业在快速发展过程中面临的诸多问题。随着行业竞争的加剧，平台需更加注重资金管理和司机权益保障。同时，监管部门也应加强对网约车平台的资金监管，防止类似问题再次发生。

毕竟，司机和乘客的权益不应被忽视。对此，你怎么看？欢迎评论区留言。返回搜狐，查看更多